El comité de planificación de los concejales de Gloucester respalda seis viviendas en Day Court, junto a Essex Avenue, con siete condiciones

El Planning and Development Committee de Gloucester City Council votó 3 a 0 el 7 de octubre para recomendar un permiso especial para seis viviendas en Day Court, una vía privada junto a Essex Avenue cerca de las vías del tren, según el borrador de las actas del comité publicado por la ciudad.

El City Council en pleno toma la decisión final. El concejo tenía una audiencia pública sobre el permiso en su agenda del 13 de octubre; el resultado de esa reunión aún no está publicado.

Lo que recomendó el comité

El permiso permitiría seis unidades de vivienda en el distrito R-20 y permitiría que dos edificios estén a 20 pies de distancia entre sí. La norma de zonificación exige que estén tan separados como sus alturas combinadas, 51.2 pies, por lo que el permiso concede 31.2 pies de exención.

El abogado del solicitante dijo que los edificios quedarían cerca unos de otros debido a los humedales y las vías de la MBTA junto al terreno, indican las actas. Cada unidad tendría un garaje para dos autos y espacio afuera para dos autos más. La norma exige 1.5 espacios por unidad.

La concejala Hannah Kimberley preguntó sobre el número de unidades. El concejal Jason Grow, presidente del comité, dijo que la Zoning Board of Appeals había aprobado primero tres unidades y había sugerido seis, que es lo que ahora propone el propietario. Los concejales también preguntaron cómo darían la vuelta los autos en Day Court y cuánto costarían las viviendas. El abogado dijo que habría un espacio para dar la vuelta en la parte posterior de la propiedad y que los precios dependerían del mercado. Un vecino preguntó sobre la profundidad de la zanja de drenaje en Day Court, y Grow dijo que le preocupaba que pudiera llenarse de lodo con el tiempo.

Las siete condiciones

• Antes de que se pueda ocupar la primera unidad, talar árboles y maleza en los primeros 50 pies de Day Court desde Essex Avenue, y mantener allí un borde bajo con plantas para que los conductores y los peatones puedan verse entre sí.
• Antes de que se pueda ocupar la primera unidad, colocar una cerca de estacas de madera de 6 pies o una barrera natural similar a lo largo de 100 pies en el lado sureste de Day Court, y mantenerla en pie.
• Cumplir con las normas de drenaje de la ciudad para todos los trabajos en Day Court.
• Reparar cualquier daño de la construcción en Homan's Court.
• Ofrecer a los vecinos un aviso previo por correo electrónico antes de que comience la construcción.
• Construir una cerca a lo largo de las vías del tren que cumpla con las normas de la MBTA.
• Consultar a los vecinos sobre el plan final de drenaje.

También en la reunión

El comité votó 3 a 0 para recomendar que el concejo permita a National Grid instalar cerca de 2 pies de conducto subterráneo en Wheeler Street, desde un poste de servicios públicos hasta el límite de propiedad de 115 Wheeler St., con siete condiciones del Department of Public Works. Una propuesta para aumentar el área mínima de lote por vivienda en el distrito costero RC-40 de 20,000 a 40,000 pies cuadrados se aplazó para el 21 de octubre.

Las actas están marcadas como borrador hasta que el comité las apruebe. La grabación de la reunión está en el sitio web de la ciudad.

Cobertura anterior: Reuniones hoy y el jueves (7 de octubre), la agenda, y el adelanto del City Council del 13 de octubre (11 de octubre).