El programa Fish to Plate de Gloucester recibe $500,000 más para comprar pescado local para bancos de alimentos, según escucha la Fisheries Commission

Un programa estatal que compra pescado de Gloucester para bancos de alimentos ha sido renovado por $500,000, según escuchó la Fisheries Commission el jueves, 29 de octubre. La primera ronda gastó $300,000 y terminó en junio.

La presidenta Angela Sanfilippo estuvo ausente, y la comisión no tuvo actas que aprobar porque no había tenido cuórum en sus últimas dos o tres reuniones, dijo un miembro. Sí tuvo cuórum el jueves. La reunión en la oficina del capitán de puerto en Harbor Loop duró 52 minutos, y la única votación fue para levantar la sesión.

Qué pasó

• Fish to Plate, un programa de UMass financiado con fondos estatales para alimentos de emergencia, compró $300,000 en pescado en su primera ronda y ha sido aprobado para otros $500,000. La primera entrega ya se realizó.
• El U.S. Department of Agriculture dijo en una reunión estatal de pesca que planea comprar más mariscos y pescados capturados localmente además del abadejo, la gallineta y el eglefino que compra ahora. Todavía no hay detalles.
• La concejala general Patti-Ann Page, enlace del concejo con la comisión, informó a los miembros sobre la subvención de $132,000 para letreros de HarborWalk contra la que votó el 27 de octubre y sobre la reconstrucción de St. Peter's Marina de $3.4 millones, que no incluye el montacargas que pidieron los pescadores de langosta.
• Un programa federal de asistencia de combustible de $8 mil millones para agricultores y pescadores está recibiendo información por internet. Los miembros calificaron el formulario de engorroso e instaron a los pescadores a llenarlo de todos modos.

Fish to Plate

El programa funciona así, según lo describió la comisión. Un comprador en Fisherman's Wharf Gloucester vigila la subasta para encontrar especies buenas y de bajo precio como lenguado gris, merluza y colas de rape, paga a los barcos el precio de subasta más 50 centavos por libra, procesa y congela el pescado en paquetes de una y dos libras, y lo vende al banco de alimentos del área de Boston a entre $7 y $9 por libra para su distribución a despensas comunitarias. Los paquetes llevan el nombre de la embarcación y la fecha de desembarque. Un procesador de Boston está colaborando con un margen de un par de centavos por libra.

Un miembro preguntó si el programa y las nuevas compras federales competirían y harían subir los precios. La respuesta fue no: Fish to Plate toma el mejor pescado de bajo precio disponible ese día, sin importar la especie, mientras que el programa federal compra especies fijas. "No están compitiendo", dijo un miembro.

La subvención de HarborWalk y St. Peter's Marina

Page dijo que fue el único voto en contra, 8 a 1, cuando el City Council aceptó la subvención de $132,000 de Massachusetts Downtown Initiative el 27 de octubre. La subvención financia más letreros de orientación, marcadores de acera, pequeños letreros direccionales y 10 instalaciones de arte a lo largo de HarborWalk. Le dijo a la comisión que la primera fase compró cinco letreros por unos $170,000, o $33,800 por letrero según sus cálculos, utilizando $65,000 en fondos federales de recuperación de la pandemia, una subvención federal de $40,000, $30,000 en fondos de la Community Development Block Grant, una subvención de instalación de $17,000, $12,000 del presupuesto de turismo y $5,200 en fondos de la ciudad. El dinero de la subvención en bloque está destinado a beneficiar a residentes de ingresos bajos y moderados, señaló, y la nueva solicitud de subvención dice que el departamento de desarrollo comunitario reservará parte de su subvención en bloque anual para el mantenimiento de los letreros.

Dijo que presentó una solicitud de registros públicos para ver la propuesta y la recibió la mañana de la reunión del comité del concejo. Todavía no se ha comprado ni contratado nada, y la ciudad ha prometido reuniones públicas sobre el arte. El coordinador de desarrollo económico le dijo al concejo el 27 de octubre que la mayoría de los nuevos letreros están lejos del puerto y que los marcadores de acera se diseñarían junto con los comercios del frente marítimo.

Sobre St. Peter's Marina y el embarcadero municipal, Page dijo que la ciudad tiene $2.7 millones más $700,000 en fondos de contrapartida para reconstruirlo todo, pero el plan no reemplaza el montacargas que se usaba para subir trampas y carnada. Ella y varios pescadores de langosta han pedido uno, dijo, y calificó un embarcadero sin montacargas como "un proyecto aburguesado y genérico" que podría entregarse a embarcaciones recreativas. Alrededor de 12 o 13 barcos langosteros usan el embarcadero. Los miembros preguntaron si los pescadores de langosta podrían hablar con una sola voz cuando se revise el diseño.

Hace unas tres semanas, dijo, el capitán de puerto puso avisos en los barcos en el embarcadero sobre las trampas almacenadas allí antes del 15 de noviembre, la fecha en que la ciudad permite que comience el almacenamiento de trampas. Dijo que ha escuchado comentarios de que las nuevas plataformas serán demasiado delicadas para colocar trampas en lo absoluto.

Page también dijo que un plan del Army Corps of Engineers para eliminar la designación de canal federal en Harbor Cove, lo que permitiría a los dueños de embarcaciones comerciales extender sus muelles flotantes, necesita $120,000 para un estudio y está en pausa por falta de dinero.

Ayuda para combustible y otros asuntos

La comisión escuchó que el gobierno federal está considerando un programa de asistencia de combustible de $8 mil millones para agricultores y pescadores. El formulario por internet aún no es una solicitud; pregunta cuánto combustible quema un barco, la captura por galón y las horas de motor. Los miembros dijeron que el formulario parece diseñado para desanimar a la gente y que $8 mil millones repartidos por todo el país no rendirían mucho, pero coincidieron en que los pescadores deberían llenarlo y usar la casilla de comentarios para decir que las preguntas son innecesarias.

Un miembro que pesca cerca de la costa dijo que los barcos de arrastre de media agua pescaron caballa en Stellwagen Bank este otoño bajo un límite diario de 200,000 libras, lo que alarmó a la gente porque estaba muy cerca de la costa. Los barcos operaban legalmente, los inspectores en el muelle encontraron una pesca limpia casi sin arenque, y los peces se alejaron después de una tormenta, dijo.

No se fijó la fecha de la próxima reunión.

Dónde consultar los registros

• Agenda para la reunión del 29 de octubre.
• October 2026 Past Meetings, donde la ciudad publica la grabación de Zoom.
• Miembros de la Fisheries Commission.

Cobertura anterior: Gloucester mantiene la misma división de impuestos para viviendas y negocios, 8 a 1 (28 de octubre), la votación del concejo sobre la subvención para el HarborWalk; y Los pescadores de langosta de Gloucester no pueden apilar trampas en St. Peter's Landing antes del 15 de noviembre (17 de octubre), la Waterways Board sobre el desembarcadero.

Cómo lo hicimos: Cape Ann Current vio la reunión en línea en la grabación de la ciudad. No se realizaron votaciones aparte de levantar la sesión. Estas son nuestras notas de la reunión, no el acta oficial de la comisión.