La junta de conservación de Manchester aplaza la audiencia de los 136 apartamentos de School Street para el 24 de noviembre y le pide a la asociación de vela más documentación sobre sus nuevos muelles

El miércoles, 4 de noviembre, la Manchester-by-the-Sea Conservation Commission aplazó su audiencia sobre el edificio propuesto de 136 apartamentos cerca de School Street para el 24 de noviembre a petición del solicitante, y dedicó la mayor parte de la tarde a un asunto menor: si la Manchester Sailing Association puede reemplazar sus tres muelles flotantes en Tucks Point por cuatro más grandes. (Lea nuestro avance de la audiencia de School Street de octubre.)

Qué pasó

• El Aviso de Intención (Notice of Intent) de School Street y la solicitud de delimitación de humedales de Pine Street se aplazaron ambos para el 24 de noviembre, según el video de la reunión. (Lea nuestro informe del 30 de septiembre sobre el plan de apartamentos de Pine Street.)
• El plan de muelles de la asociación de vela se aplazó para el 24 de noviembre para que la comisión pueda ver las solicitudes completas del Army Corps of Engineers, de las entidades ambientales estatales y de pesca marina, y recibir cartas del capitán de puerto (harbormaster) y del inspector de mariscos (shellfish warden). Los miembros dijeron que quieren anclajes helicoidales enroscados, no bloques de concreto.
• Un porche delantero de 27 por 10 pies en 64 Beach Street fue aprobado con condiciones.
• Una solicitud para cambiar asfalto por gravilla (pea stone) debajo de una plataforma en 7 Central Street, en la zona ribereña, se aplazó para el 24 de noviembre para que el Department of Public Works pueda revisar la profundidad del asfalto y una alcantarilla antigua.
• La comisión aprobó 17 fechas de reunión para 2027.

Los muelles de la asociación de vela

El consultor de la asociación dijo que los tres flotadores frente a 13 Tucks Point Road, en el lado del agua de una parcela privada que la asociación utiliza mediante un acuerdo, cubren 3,995 pies cuadrados. El plan añade un flotador, para un total de 4,675 pies cuadrados, y establece una zona de reconfiguración para amarres. Debajo del área se encuentran bancos de mejillones azules, cerrados a la recolección, y el nuevo diseño retira casi todos los flotadores de encima de ellos. El espacio entre los muelles de la asociación y los de Manchester Yacht Club se reduciría de 130 pies a 96 pies; el club de yates pidió un canal de navegación más ancho de lo que ofrecía el primer diseño. Los flotadores quedarían al menos 2 pies y 7.5 pulgadas por encima del lodo durante la marea baja.

El vicepresidente Henry Oettinger dijo que la comisión mide el impacto como toda el área de los flotadores, ya que cualquier cosa que flote da sombra al fondo marino, y no los 206 pies cuadrados que la solicitud cuenta para los bloques de amarre. Pidió las solicitudes federales y estatales completas, una carta del capitán de puerto (harbormaster) sobre las distancias al canal, otros amarres y el proyecto de dragado de 2027, y una carta del inspector de mariscos (shellfish warden). También señaló que la Select Board aceptó el plan del puerto del pueblo el 2 de noviembre y que el administrador municipal ahora está estableciendo prioridades, siendo probable que la capacidad del puerto sea la primera. (Lea lo que hizo la Select Board con el plan del puerto.) Varios miembros dijeron que preferirían esperar a un estudio de capacidad antes de aprobar más área de flotadores, aunque todos dijeron que el programa de vela merece alta prioridad.

El tesorero de la asociación dijo que los muelles han estado en su lugar desde la década de 1990 sin un permiso, que los vecinos colindantes y el club de yates apoyan el plan, y que los flotadores más grandes son para tener espacio para moverse y seguridad para los jóvenes navegantes, no para más botes. La asociación no planea tener más lanchas de motor y las abastece de combustible en un astillero. Es una organización sin fines de lucro y no puede pagar por adelantado las pruebas de suelo para los anclajes helicoidales, dijo, pero desea usarlos; la comisión dijo que necesitaría saber de antemano si resistirán. La asociación espera tener los flotadores instalados para la primavera para el equipo de vela de la escuela secundaria y para su propio inicio en mayo, y antes del dragado del pueblo.

Porche de 64 Beach Street

Los propietarios quieren un porche delantero cubierto de 27 por 10 pies sobre zapatas de sonotubo, en terreno sujeto a inundaciones, con un faldón de tablillas para que el agua pueda pasar por debajo. También han acordado, bajo un permiso especial separado, reemplazar 445 pies cuadrados de la entrada para vehículos con adoquines. Los miembros preguntaron qué tan abierto estaría el faldón; la elevación base de inundación allí es de 10 pies y el nivel de inundación de FEMA es de 14, con la plataforma a unos 5 pies del suelo. La comisión emitió una determinación negativa, lo que significa que el trabajo puede continuar sin un Notice of Intent completo, con condiciones establecidas al final de la reunión: el faldón debe estar abierto al menos en un 50 por ciento, y no se puede almacenar combustible, pesticidas ni fertilizantes debajo del porche.

7 Central Street

Los dueños del edificio en 7 Central Street, el cual según su representante data de los años 1600, solicitaron levantar entre 320 y 400 pies cuadrados de asfalto debajo de una terraza trasera de la década de 1970 y colocar grava fina a mano, ya que la terraza es demasiado baja para máquinas. El trabajo está en la zona ribereña cerca del estanque contra incendios. Los miembros preguntaron sobre dos tuberías que salen del edificio y una tapa de alcantarilla en las fotos, las cuales, según el representante, datan de un restaurante que funcionó allí alguna vez. El presidente dijo que un trabajo tan cercano al recurso normalmente necesita un Notice of Intent; otros miembros dijeron que más información podría resolver el asunto. La comisión continuó la solicitud para el 24 de noviembre y le pidió al DPW que verifique el grosor del asfalto y a qué se conectan la alcantarilla y las tuberías.

El representante también dijo que un comisionado cuya propiedad colinda no debería participar. Oettinger dijo que no está a menos de 100 pies, y los miembros señalaron que la lista de vecinos colindantes del pueblo, generada por su herramienta en línea, no lo incluye a él.

Otros asuntos

• 2 Harold Street: El ingeniero de una casa reconstruida en la zona ribereña de Causeway Brook solicitó un certificado de cumplimiento. Se construyó una terraza de 240 pies cuadrados que no figuraba en el plano aprobado, y algunas plantas de restauración no sobrevivieron bajo los pinos. La comisión le indicó al propietario que presente una solicitud para una orden de condiciones modificada que muestre lo que se construyó, y dijo que es posible obtener un certificado parcial mientras se vuelven a sembrar las plantas.
• 8 Blossom Lane: Un solicitante preguntó si la reconstrucción de una piscina con fugas de 30 años de antigüedad junto a Singing Beach, con una nueva caseta de piscina de 250 pies cuadrados y una terraza más grande, dentro de las zonas donde no se permite alterar ni construir, podría someterse a una revisión más breve. La comisión dijo que se requiere un Notice of Intent completo.
• Rockwood Heights: Un propietario bajo una orden de cumplimiento respecto a una entrada para vehículos tiene hasta la próxima semana para actuar; la casa ahora está a la venta, y un miembro dijo que se registraría una segunda orden de cumplimiento si no se hace nada.
• Revisión técnica independiente: Un miembro contó 53 puntos en el informe de un revisor independiente sobre el diseño de aguas pluviales para un proyecto ante la comisión. Se espera que el revisor independiente y el solicitante asistan a la reunión del 24 de noviembre. Un funcionario municipal explicó que los comisionados pueden enviar preguntas a través del administrador de conservación, pero no pueden hablar sobre el informe entre ellos fuera de una reunión convocada formalmente.

Lo que se decidió

• 0 School Street, Aviso de Intención para un edificio de 136 unidades: aplazado al 24 de noviembre a petición del solicitante, unánime, del video de la reunión.
• 0 Pine Street, solicitud de límites de humedales presentada por JAG Northeast Development Company LLC en terrenos de Gordon College: aplazado al 24 de noviembre a petición del solicitante, unánime, del video de la reunión.
• 13 Tucks Point, muelles de Manchester Sailing Association: aplazado al 24 de noviembre a la espera de las solicitudes completas y cartas, unánime, del video de la reunión.
• 64 Beach Street, porche: determinación negativa con condiciones, unánime, del video de la reunión.
• 7 Central Street, retiro de asfalto: aplazado al 24 de noviembre a la espera de información del DPW, unánime, del video de la reunión.
• Calendario de reuniones de 2027, 17 reuniones aproximadamente cada tres semanas a partir del 5 de enero: aprobado, unánime, del video de la reunión.

Qué sucede después

• Martes, 24 de noviembre, próxima reunión de la comisión (la hora se indicará en la agenda cuando se publique): regresan los temas de School Street, Pine Street, Tucks Point y Central Street, y asiste el revisor independiente.
• Las fechas de 2027 de la comisión se publicarán en el Agenda Center del pueblo.

Dónde consultar los registros

• Agenda enmendada, 4 de noviembre
• Video de la reunión, en el canal de YouTube del pueblo
• Página de Conservation Commission y el Agenda Center, donde se publican las actas cuando se aprueban

Cobertura anterior: Antes de que se reúnan las juntas de Manchester: una audiencia sobre 136 apartamentos cerca de School Street (12 de octubre); Manchester envía el plan de vivienda al estado y escucha un plan más pequeño de apartamentos en Pine Street (30 de septiembre); Manchester acepta su plan del puerto como documento de trabajo (4 de noviembre).

Cómo hicimos esto: Cape Ann Current vio la reunión por internet y verificó los nombres con la agenda y la página de la comisión del pueblo. Estas son nuestras notas de la reunión, no las actas oficiales de la comisión.