La junta de humedales de Gloucester otorga tres años más al muelle pesquero de East Main Street, aprueba un muelle en Sumac Lane a pesar de la objeción de un vecino y devuelve la cerca de Coffins Beach para que tenga una abertura

La Conservation Commission de Gloucester el miércoles, 4 de noviembre, le dio al propietario del muelle de pesca comercial de 15,000 pies cuadrados en 237 East Main Street tres años más para terminar de reconstruirlo, aprobó un muelle flotante de temporada más pequeño en 7 Sumac Lane a pesar de la objeción de un vecino, y le dijo al propietario de una cerca en Coffins Beach que regresara con un diseño que permita el movimiento de la arena.

Qué pasó

• 237 East Main Street: una extensión de tres años de la orden de condiciones para la reconstrucción del muelle, aprobada 3 a 0, del video de la reunión.
• 7 Sumac Lane: una plataforma flotante de temporada y pasarela de tamaño reducido aprobadas 3 a 0 con condiciones, del video de la reunión.
• Reemplazo de sistema séptico en 8 Rouse Road y reconstrucción tras un incendio en 146 Magnolia Avenue: aprobados 3 a 0 cada uno con condiciones, del video de la reunión.
• Garaje y terraza en 23 Concord Street y cerca en 28 Sleepy Hollow Road: aplazados al 18 de noviembre.
• 17 Landing Road: el agente enviará un segundo aviso y redactará una orden de cumplimiento por una casa flotante, un muelle de piedra, una plataforma flotante, cobertizos y tala de árboles realizados sin permisos.

El muelle pesquero

El consultor del muelle en 237 East Main Street, propiedad de Marine Industrial, dijo que el dueño es un pescador comercial que está reconstruyendo el muelle por etapas según ingresa el dinero, para que los barcos pesqueros puedan seguir usándolo. Se han reemplazado casi 100 pilotes junto con arriostramientos transversales y estructuras, y algunas secciones están totalmente reconstruidas y entarimadas. La comisión aprobó la extensión de tres años sin comentarios.

Muelle de Sumac Lane

El consultor de 7 Sumac Lane dijo que el sistema de flotadores se ha reducido bastante respecto al primer plan tras reuniones con el harbormaster y un instalador marino, dejando espacio hacia la línea de los comisionados del puerto y el canal federal. Un vecino en 6 Sumac Lane dijo que el diseño anterior era de unos 1,800 pies cuadrados, que las pautas del Chapter 91 del estado sugieren 600 pies cuadrados de muelle para una casa unifamiliar, y que el nuevo plan todavía parecía demasiado grande y muy cerca de la línea de los comisionados. Un miembro dijo que el plan no parece cumplir con los retiros de 25 pies del límite de propiedad, pero el harbormaster ha dado el visto bueno y el propietario aún necesita un permiso de amarre por separado. La comisión aprobó el proyecto con condiciones: materiales no tóxicos, no almacenar el flotador en la marisma fuera de temporada y guardar las piezas de temporada en terreno elevado.

Cerca de Coffins Beach

El propietario de 28 Sleepy Hollow Road pidió reparar, de manera idéntica, una cerca entre la casa y el sendero público a la playa después de que las tormentas de invierno derribaron paneles, sembrando pasto de playa a lo largo de ella. Un vecino dijo que la cerca está en un derecho de paso sobre el que otros tienen derechos, no en el terreno del dueño, y debería moverse. Los comisionados dijeron que ese es un asunto de propiedad privada, no una cuestión de humedales, y que la comisión solo necesita un reclamo razonable sobre la tierra. Otro vecino habló a favor de la reparación.

Los miembros tuvieron una preocupación distinta: una cerca sólida colocada en una duna costera bloquea el movimiento de la arena tal como lo exigen las normas de rendimiento del estado. Pidieron un rediseño con un espacio de seis pulgadas a un pie debajo de los paneles o un estilo tipo persiana que permita el paso del viento, y señalaron que los comentarios del programa Natural Heritage del estado todavía están pendientes. La audiencia se continuó para el 18 de noviembre.

Otras decisiones

• 8 Rouse Road: un nuevo sistema séptico en un lote rocoso, ubicado más lejos del banco costero que el anterior y ya aprobado por la Board of Health. Condiciones: los componentes no pueden acercarse más al banco, dos árboles por cada uno que se retire, y la aprobación de la Board of Health se incluirá en el expediente. La comisión no aprobó las líneas de zona de inundación ni del banco costero que se muestran en el plano.
• 146 Magnolia Avenue: una casa destruida por un incendio se reconstruirá sobre la misma base más 337 pies cuadrados, con una mitigación de arbustos nativos a una proporción de dos a uno a lo largo de la parte posterior del lote. Un vecino colindante en 144 Magnolia Avenue había preguntado sobre la escorrentía; la comisión pidió que las canaletas drenen hacia el suelo y que cualquier jardín de lluvia se muestre en un plano.
• 23 Concord Street: el propietario trasladó el garaje planeado hacia el lado norte de la entrada para autos, más lejos del río, y añadió una plataforma de 900 pies cuadrados. La comisión necesita cálculos que demuestren si el área pavimentada y construida del lote supera el 10 por ciento de su área frente al río antes de poder fijar la mitigación. Los materiales deben entregarse el 12 de noviembre.
• Continuado al 18 de noviembre: la subdivisión de 26 unidades de Magnolia Avenue, las dos reconstrucciones en Wingaersheek Road, la estación de residuos de Kondelin Road, el plan vial de Sargent Street y Gale Road, 740R Washington Street, 37 Rocky Neck Avenue, 13 Concord Street, 51 Wingaersheek Road, 6 Montgomery Place y la delimitación de Beachland Avenue. (Lea nuestras notas del 21 de octubre, cuando varios de estos temas se trataron por última vez.)

Infracciones

El agente dijo que una carta de infracción enviada el 26 de octubre a 17 Landing Road, por una casa flotante guardada en la marisma salina, un muelle de piedra, rampa y flotador, cobertizos, un contenedor y tala de árboles más allá de lo que permitía la orden de 2016, no ha recibido respuesta. El harbormaster no tiene registro de un permiso de amarre para el muelle. La comisión pidió un segundo aviso diciéndole al propietario que comparezca el 18 de noviembre, una orden de cumplimiento que exija un plano final de obra ("as built") con las líneas de recursos naturales, y comunicarse con el harbormaster, la Division of Marine Fisheries y el programa estatal de vías navegables. La restauración en 137 Wingaersheek Road espera a la primavera; la pila de piedras de 145 Atlantic Road se moverá esta semana sin retirar vegetación al otro lado de la calle; otra propiedad bajo una orden de 2026 todavía debe el plan de replantación que prometió hace meses.

Qué sucede después

• Miércoles, 18 de noviembre, 5:30 p.m.: la subdivisión de Magnolia Avenue, la cerca de Sleepy Hollow Road, 23 Concord Street y los asuntos aplazados, además del tema de Landing Road.
• El calendario de reuniones de 2027 se publicará en el sitio web de la ciudad.

Dónde consultar los registros

• Agenda, 4 de noviembre (revisada)
• Grabación de Zoom, en la página de reuniones pasadas de noviembre de 2026 de la ciudad
• Página de la Conservation Commission

Cobertura anterior: La junta de humedales de Gloucester le dice al propietario de Wingaersheek que planifique la replantación de una duna despejada (24 de octubre); la reunión del 7 de octubre (18 de octubre); La junta de salud de Gloucester acepta el estudio de voladuras de Kondelin Road (17 de octubre), sobre la estación de residuos de Kondelin Road que regresa a la comisión el 18 de noviembre.

Cómo hicimos esto: Cape Ann Current vio la reunión por internet y verificó las direcciones y los números de expediente con la agenda. Estas son nuestras notas de la reunión, no las actas oficiales de la comisión.